電子航法研究所、2050年を見据えた航空交通システムの「研究長期ビジョン(2026年版)」を策定

電子航法研究所が、2050年頃の航空交通システムのあるべき姿と、その実現に向けた研究開発の見通しを示す「研究長期ビジョン(2026年版)」を策定しました。

概要

電子航法研究所は、2050年頃の航空交通システムのあるべき姿と、その実現に向けた研究開発の見通しを示す「研究長期ビジョン(2026年版)」を策定しました。本ビジョンは、2008年の初版策定以来、社会情勢の変化や国内外の技術動向を踏まえて改訂を重ねてきたものです。航空分野は現在、航空需要の回復に伴う人手不足への対応、ドローンや空飛ぶクルマ(AAM)の普及、カーボンニュートラルの実現といった多角的かつ複雑な課題に直面しています。本ビジョンは、これらの課題を解決し、誰もが安全かつ自由に空の恩恵を受けられる未来を研究開発によって具現化するための「道標」として位置づけられています。また、理念を広く共有するため、キャッチフレーズ「SAFE Skies for Everyone!(だれにでもSAFEな空を)」を新たに掲げました。

2050年に向けた4つの研究方向性「SAFE」

将来の航空交通に求められる姿は、以下の4つの重点領域に集約されています。
Safe(安全・安心)：空港面の安全確保や、サイバー攻撃・GNSS妨害等の新たな脅威への対応。
Always-on(可用性)：次世代管制インフラの整備と、災害時でも機能を維持するサービス継続性の確保。
Flexible(柔軟性)：多様な機体が混在する空域の最適運用と、気象状況への柔軟な適応。
Environment-friendly(環境性)：運航最適化によるCO2排出削減と、交通流の全体最適化。
これら4つの方向性に紐付く8つの研究テーマを設定し、それぞれに短中長期の課題をマイルストーンとして体系化したロードマップを策定しました。

研究長期ビジョンの詳細

本ビジョンに関する詳細については、電子航法研究所ホームページにて公開されています。

まとめ

電子航法研究所は、国土交通省航空局をはじめとする関係各機関との連携のもと、基盤技術の強化と新技術への柔軟な対応を通じて、本ビジョンの実現に向けて邁進していきます。

関連リンク

https://www.enri.go.jp/jp/research/vision.html


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プレスリリース提供元：ぷれにゅー